プレジャー用途(セールボート)に開発されたマリンギヤ
KM2P-1 |
KM35A-2 |
KM35P |
KM4A-2 |
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クラッチタイプ | メカニカルサーボ コーンクラッチ(Pドライブ) | メカニカルサーボ コーンクラッチ(アングルドライブ) | メカニカルサーボ コーンクラッチ(Pドライブ) | メカニカルサーボ コーンクラッチ(アングルドライブ) |
入力トルク(N・m) | 66 (@3,800rpm) | 129 (@3,800rpm) | 241 (@3,200rpm) | |
減速比(前進) | 2.21:1 2.62:1 3.22:1 | 2.33:1 2.64:1 | 2.36:1 2.61:1 | 1.47:1 2.14:1 2.63:1 |
減速比(後進) | 3.06:1 | 3.16:1 | 1.47:1 2.14:1 2.63:1 | |
回転方向(入力軸) | 反時計回り | |||
(艫から見て)出力軸 | 時計回り(前進) 反時計回り(後進) |
時計回りまたは反時計回り(前進) 反時計回りまたは時計回り(後進) |
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オイル | SAE #20/#30 (シングルグレード) | |||
オイル容量(L) | 0.3 | 0.65 | 0.5 | 3 |
乾燥重量(kg) | 9.8 | 13 | 12 | 28.5 |
標準フランジ | SAE #6 | SAE #5 | SAE #4 |